Automotive Motor Die Casting Mold

1. Waarom kiest u onze aangepaste auto -gietvormen van de auto -engine?

We houden ons vast aan "volledig handgemaakte processen + één-op-één technisch consult" om zeer nauwkeurige, lange levensduur te aanpassen, dobbelsteengieten voor auto's voor nieuwe energievoertuigen, traditionele autofabrikanten en onderdelenleveranciers. Van het tekenen van optimalisatie tot het leveren van schimmels, we verwerpen AI -automatisering gimmicks - elk proces wordt gecontroleerd door technici met meer dan 10 jaar ervaring, waardoor schimmels perfect passen bij de productiebehoeften van de klant en een efficiënte output van gekwalificeerde die castings mogelijk maken.

2. Kernvoordelen van de schieten van de auto -engine dobbelstenen

Afgestemd op uw productiescenario

Diverse compatibiliteit:Aanpasbaar voor benzine/dieselmotorblokken, cilinderkoppen, transmissiebehuizingen, enz. Compatibel met aluminiumlegering, magnesiumlegering en verschillende matrijsgietmachines (800T - 4000T).

Diepgaande procescommunicatie:Ons technische team bezoekt klanten om aan te passen aan hun specifieke vereisten: grondstofafmetingen, oppervlakte -precisie (RA≤1,6 μm), jaarlijkse output (50.000 - 500.000 stuks), enz. We stellen handmatig 2D/3D -tekeningen op om lopersystemen, koelkanalen en structuren te optimaliseren, structuren te verminderen.

Premium materialen voor uitzonderlijke duurzaamheid

Superieur schimmelstaal:Met behulp van geïmporteerde H13 (SKD61) Hot Work Die Steel (Hardheid HRC48-52), drievoudige gedempte om de thermische vermoeidheidsweerstand met 30%te verbeteren. Normale levensduur ≥80.000 schimmelcycli.

Volledig met de hand verwerkte afwerking:Holtes worden met de hand gepolijst door senior technici (RA≤0,8μm), scheidende oppervlakken op grond van een fout ≤0,02 mm en parende oppervlakken handmatig aangepast om een strakke klem zonder flits te garanderen.

Ambachtelijke controle over traditionele processen

Precisiebewerking:Snijdnauwkeurigheid ± 0,005 mm, complexe krommen gevormd in één pass.

Handmatige verouderingsbehandeling:Schimmelsplaatsen ondergaan 650 ℃ gloeien + 200 ℃ temperen, gevolgd door 30 dagen natuurlijke veroudering. Technici controleren regelmatig de vervorming om interne stress te elimineren en kraakrisico's tijdens de massaproductie te verminderen.

3. Productieproces voor het gieten van de auto -engine -gietgeuren

Vereiste analyse

Ingenieurs voeren enquêtes ter plaatse uit om klantpersparameters, historische casting-defecten, automatiseringsniveaus, enz. Registreren en een op maat gemaakt procesplan vormen.

Tekeningoptimalisatie

Handmatige annotatie van kritieke schimmelafmetingen (bijv. Ontwerphoek 3 ° –5 °, filet R5 - R8mm), ejector pin -lay -out (afstand ≤50 mm) en koelkanaalroutes (φ8 mm spiraalvormige gaten).

Fabricage

Ruwe bewerking:Personeelsfrezen om overtollig materiaal te verwijderen, waardoor 2 mm -toelage achterblijft.

Precisiebewerking:5-assige CNC-bewerkingscentrum (nauwkeurigheid ± 0,01 mm) voor holtemalen; EDM voor complexe structuren.

Handgemaakte processen:Pasters malen scheidingoppervlakken handmatig; Kwaliteitsinspecteurs voeren 100% dimensionale controles uit met behulp van hoogtemeters en meetklokindicatoren.

Proef schimmel en foutopsporing

Trial Molds op in-fabrieken die gietmachines. Technici passen de ejector-slag en koeltijd ter plaatse aan tot de bramen ≤0,1 mm en porositeit <1%. Geef 3 gekwalificeerde monsters voor klantinspectie.

4. Kwaliteitsborging voor het gieten van de auto -engine -gietgeuren

Drie-laags kwaliteitsinspectiesysteem:

Eerste stuk volledige inspectie:Voer een uitgebreide inspectie uit van afmetingen, oppervlakteruwheid en geometrische toleranties (vlakheid ≤ 0,03 mm).

Processteekproefinspectie:Technische supervisors beoordelen kritieke dimensies om de 10 uur bewerken.

Verplichte proefschimmelinspectie:Geef testrapporten van derden (inclusief materiaalsamenstelling, hardheid en foutdetectieresultaten).